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Easy Das einfachste und günstigste System, in 24V und 36V Ausführung. Verschiedene Akku Grössen, montiert auf dem Gepäckträger oder am Rahmen. Der Motor wird nach Ihren Vorstellungen im Vorder- oder Hinterrad verbaut. Motoren: 250W Im Vorder- oder Hinterrad montiert. Auch mit Scheibenbremsenaufnahme! Akkus: Lithium Technolgie in 24V bzw 36V Ausfühung mit Kapazitäten zwischen 6 und 11,3Ah. Alle Systeme haben einen Fahrradcomputer integriert über sie die 6 Untersützungsstufen wählen können aber auch Informationen über Geschwindigkeit und Strecke erhalten. Über den optionalen Daumengashebel können sie das Fahrrad auch ohne zu treten antreiben! |
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Techno Das mittlere System beherrscht schon eine Energierückgewinnung und kommuniziert mit einem Fahrradcomputer drahtlos via bluetooth. Der Akku ist auch hier frei wählbar mit Rahmen- oder Gepäckträgermontage, als 24V bzw. 36V System mit verschiedenen Kapazitäten erhältlich. Der Motor hat den Controller bereits eingebaut. Das bedeutet die Leitung zum Akku ist bleibt das einzige Kabel, dass installiert werden muß! Motren: 250W mit eingebautem Controller und Scheibenbremsenaufnahme! Akkus: Lithium Technolgie in 24V bzw 36V Ausfühung mit Kapazitäten zwischen 6 und 11,3Ah. |
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Bionx Das hochwertigste und teuerste System ist vom Kanadischen Hersteller Bionx. Eine Marke die sich schon viele Jahre am Markt behaupten konnte. Auch KTM verbaut dieses System - Das spricht für Qualität! Bionx ist in 4 verschiedenen Varianten und Grössen erhältlich. Es beherrscht die Energierückgewinnung und wird grundsätzlich im Hinterrad verbaut. Varianten: PL-250 Light 22,2V 6,2Ah Akku PL-250 26V 9,6Ah Akku PL-250 HT 37V 9,6Ah Akku PL-250 HT SL XL 48V 8,8Ah Akku |
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